Ваша потребность всегда на нашем складе
г. Кемерово
ул. Терешковой, 41 к.31
+7 9000 577 624
Kp@5w42.ru
Режим работы
пн-пт | 9-00 до 20-00 |
сб | 10-00 до 19-00 |
вс | 10-00 до 18-00 |
Описание:
Препарат RiMET-100 представляет собой реметаллизант 2-ого поколения, аналогичный традиционному РиМЕТу. Содержит ультрадисперсный порошок тройного сплава медь-олово-сурьма (Cu-Sn-Sb) со средним размером частиц 1-2 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают. Кристаллическая решетка тройного сплава Cu-Sn-Sb более напряженная, чем у двойного сплава Cu-Sn, благодаря чему взаимодействие частиц порошка с поверхностью пар трения происходит быстрее, чем при использовании РиМЕТа, что значительно упрощает образования вторичных защитных наноструктур на поверхности трения и сокращает время залечивания дефектов на поверхности трения.
РиМЕТ-100 рекомендуется для двигателей, имеющих пробег не менее 60 тыс. км.
Эффект от применения
- восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам;
- снижается скорость износа до 50%;
- уменьшается коэффициент трения до 5%;
- увеличивается мощность двигателя до 10%;
- увеличивается давление масла;
- снижается расход топлива до 20%;
- снижается расход масла до 30%;
- снижается содержание СО в выхлопных газах до 3-ех раз;
- уменьшается уровень шума;
- облегчается запуск двигателя, особенно при низких температурах.
Действие препарата проявляется не более чем через 400 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега.
Способ применения
1. Подготовка двигателя
- заменить фильтр тонкой очистки масла;
- при наличии центрифуги - очистить ее корпус от отложений и промыть его бензином или керосином;
- слить старое моторное масло;
- обязательно промыть масляную систему и картер двигателя;
- залить свежее моторное масло.
2. Заливка препарата
Заливать RiMET-100 рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла.
Заливая более 1 баллона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий баллон.
- перед заливкой препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд;
- сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину;
- проверить наличие осадка на дне баллона, который допускается при недостаточно сильном взбалтывании. В этом случае необходимо налить в баллон небольшое количество свежего моторного масла, снова энергично взболтать содержимое баллона или перемешать и влить суспензию в масло;
Дозировка препарата
Объем масл. системы, литры |
Пробег, тыс. км |
|||
Более 60 |
Более 120 |
Более 180 |
Более 300 |
|
3-5
|
50 мл |
100 мл |
150 мл |
200 мл |
0,5 баллона |
1 баллон |
1,5 баллона |
2 баллона |
|
Для профилактики износа заливать 0,5 баллона (50 мл) при каждой замене масла, на объем масляной системы 3-5 л |
||||
Поддерживающая дозировка после восстановления, при следующих заменах масла: 0,5 баллона (50 мл) на 3-5 л масла |